Ermioni mod Porto Cheli

Efter udskiftning af startbatteriet er vi igen klar til afgang. 

Ikke meget vind på turen mod Spetses eller videre. 

Vi satsede på en lille bugt lige inden indsejlingen til Porto Chelie. Her smed vi ankeret og lå for natten. 

Hydra til Ermioni

Lidt svært at komme afsted. Startbatteriet ville ikke dreje starteren rundt. Lav spænding på batteriet. Lars lagde så en fastnøgle fra forbrugsbatteriets plus pol til plus polen på startbatteriet og vupti så kunne vi starte. Da vi kom til Ermioni fik vi fat i den lokale skibshandler som via telefonen fandt et nyt starter batteri. Det vil blive leveret om et par timer. 

Kaput batteri

Godmorgen fra Hydra

Var lige oppe og hilse på

Poros til Hydra

Afgang fra Poros mod Hydra med et badestop undervejs. 

Byen hvor Leonard Cohen havde et hus. 

Endelig på vandet igen

Så oprandt dagen hvor vi stævnede ud. Et stop i en nærliggende bugt hvor der skulle bades og bunden samt siden på båden rengøres. 1 times hårdt arbejde. 

Derefter blev kursen sat mod Poros. Her opsøgte vi vores skibshandler butik hvor vi havde bestilt en række varer. Hyggeligt gensyn med Spyros. Skibet har nu fået nye fendere mm. 

Slowfood a la Grækenland. Blæksprutten hængt ud i varmen og tilberedes på 35 grader. 

Flere arbejdsopgaver

 

Det ser ud til nu at vores strømproblemer er løst. Vi ville skifte pæren i ankerlanternen øverst i masten. Dobbelt liner og en bådsmandsstol blev klargjort og Lars blev sendt op 

Det viste sig at den nye pære ikke passede så turen var forgæves😩

Bådens papirer var deponeret hos havnepolitiet. For at få dem tilbage måtte Svend en tur omkring posthuset for at betale bådskat som er 33 euro pr måned. Papirerne var ikke lige at finde og da de endelig fandt dem skulle de alle fotokopieres til deres gemmer. Deres fotokopieringsmaskine virkede dog ikke så jeg måtte hen i en butik med alle papirerne for at få dem kopieret. Tilbage på kontoret havde de nu fundet vores papirer som jeg nu har tilbage på båden. Så nu er vi klar til afgang efter vi dog lige havde fikset et par andre småproblemer. 

Endelig fremme

 

Endelig fremme ved båden i Methana. Havnefogeden Marina hav delvist afdækket båden og åbnet for skabet til 220 volt. Men ak. Bådens strøm var totalt fraværende og vi endte op med at starte motoren. Vi kiggede på det men besluttede at give ladeapparatet en chance natten over. 

Næste dag startede vi fejlsøgning men har endnu ikke identificeret synderen. Vi måtte stoppe til frokost. Det påbyder loven om gaster ombord. 

På færgen til Poros

2gange flyforsinkelser gjorde at vi måtte tage en taxa. Heldigvis var chaufføren tidligere formel 1 kører....tror jeg. Vi nåede færgen også i så god tid at vi kunne nå at udfylde endnu en corona formular. 

Så er vi på vej

Lars Stenild og undertegnede SD

Jeg smiler men det kan jo ikke ses!

Så er vi klar til sæson 2020

24. juni 2020 starter vi op på en forsinket sæson med Blue Moon. Det er nu muligt at flyve med Lufthansa fra Billund til Athen via Frankfurt.

Slut for i år

Så oprandt dagen hvor det gode skib Blue Moon skulle pakkes ind for vinteren. Karl Erik var ankommet til Methana for at hjælpe med nedpakningen. 

På gensyn i 2020.

 

Methana

Vi flyttede ind i Methana og med det samme følte vi os hjemme. Et fællesskab af internationale sejlere som har det lille havn med måske 100 både som deres hjem for en god del af året. 

En vigtig person er Marina, som ses her sammen med Svend. 

Marina er en kvinde med stor magt, en flittig brugt fløjte, en stemme som kan nå fra den ene ende af havnen til den anden, en høj latter, en antændelig temperament, og har en evne til at multitaske og tale i  flere samtaler på en gang. 

Marina holder styr på at der ikke kommer fremmed både i havnen, de kan risikere at kaste anker og ved afgang kan den fremmede anker risikere at hive op ‘fastlæggeres’ ankre. 

Så snart der viser sig en fremmed båd i havneindløbet, er Marina (eller en udnævnt ‘fløjteholder’) på pletten, og der bliver fløjtet og råbte indtil den fremmed båd må liste ud af havnen til den anden mere åbne Marina over ved by kajen. 

Der var regatta i weekenden, 63 både kom fra Athen, og de fik lov til at komme og bruge alle de ledige kvadratmeter i havnen. Det styrede Marina med hård hånd. 

Jeg blev glad, da hun vinkede til mig at nu skulle jeg komme og se start. 

Fra Methana kan man komme til Athen på mindre end to timer i bil, til Piraeus og Poros med færge,  de er flere sejle destinationer man kan nå til på et par timer. 

Vathy, Aegina, Poros, Epidavros, og mange skønne naturankerpladser. 

Her står solen op i øst, mod Athen. 



Der er mange tavernaer, og Georges taverna har smukke lamper som hænger i træerne ved et lille anlæg. 

Methana er en lille ydmyg by, her er ‘hovedgaden’ med en meget høj stue birk:) 

På gaden her er der to slagtere, to frugt-og grønthandlere, to supermarkeder, en isenkræmmer, en tøj og sko forretning. 

Desuden er der én ATM i byen. 

New home in Methana

We have now new mooring lines and anchors in Blue Moons new home in Methane. 

We have this spot all year around for as many days as we want.  There is a high content of sulphurin the water (due to springs from old volcanic activity).

This should mean that the boat will keep cleaner and the boat won’t need to be pulled up on the hard land every year for painting. Less work. More fun. 

We are on a peninsula Methane, two ferry rides from Athens. 

As the harbour is only for ‘long term boats’, other overnight guests are not welcome. Often they have come in, thrown down their anchors and ruined other people’s moorings. 

Blue moons spot is on the very right of the photo. 

We are number 5 slot from the boat on the farthest right. 

2*25 kilo danforth anchors

2* 12,5 meters chain (12mm)

2* 25 meters rope

2* 20 meters rope to ‘catch’ the mooring line with. 



Dimitri and the harbourmaster Marina worked it all through and Svend tried to help. 

In order to keep the port mooring closer to the bottom, we put on a ‘sinking rock’ to pull the line down. Otherwise, the smaller boats on our port side could catch our mooring and risk ruining their propeller and our mooring. 




Read more about Methana here

https://www.greecetravel.com/peloponnesos/methana/index.html

Regnvejr i Poros

Regnen silede ned i ca 7 timer i Poros. Vandet fossede ned af bjergsiderne og samledes ned på Kystvejen før det løb ud i kanalen. Resultatet fik vandet til at ligne den grågrumsede Limpopo flod. 

Børn leger på torvet på Poros

https://youtu.be/s7ySrkfOhQ0

Tur på Hydra

https://www.facebook.com/100002334464068/posts/2404294846324974?sfns=mo

Looking for Leonard Cohens house

We thought we knew where we were going. 

We went up and up. 

Together. 

Through the streets up the stairs. 

His house was here somewhere. But where. 

Finally a young man turned up. 

I asked ‘Leonard Cohens house’?

‘Hmmmm?’

‘The musician’ I said..

- ‘aaahhh give me your phone, I will show you’ 

Google maps and he pinpointed the house. 

‘Just up from the four corner grocery.’

So we walked down the stairs and up some more. 

And finally we found Leonard’s house. And garden. 

Here are the photos. 

Monemvassia

Vi har besøgt Monemvassia, billeder og videoer er sammensat i en videofortælling her. https://youtu.be/14iUBaEj24Q

Endnu et fantastisk sted, som vi er faldet for. 

En gammel byzantinsk muret by,  som har været under forskellige herredømme gennem de sidste 800 år. 

Der var både romer, byzantiner, ottomaner, venetianer, og de har alle sat deres præg på byen. Det ses bla. Ved de mange forskellige kirker. Der har været 48 kirker opført indenfor murene. I dag er der vist kun 24 tilbage. 

I 1446, da venetianerne overtog byen, byggede de en massiv borg, på klipperne ovenover byen. Borgen har skiftevis været besat af venetianer, tyrkere og nu grækere, i ca. 100-150 år ad gangen. 

Der har boet 50,000 Byzantine grækere på et tidspunkt, på meget få kvadratmeter. 

I dag er den gamle by restaureret på fineste vis. 

Der var kun lidt som stak i øjnene (røde malede vinduer), men ellers er byen under genopbygning fra sten og sand til de fineste huse, kirker, trapper, og veje. 

En tjener fortalte at det er det næste højeste kvm. pris i Grækenland, (Athen har den højeste). Men 7000 € kvm. er også en mundfuld! 

Vi så ingen æsler, som vi har set på Hydra. Der er bare ikke plads til både turister og æsler! Men når højsæsonen snart er forbi, kommer æslerne frem og trækker varer, byggematerialer og kufferter over de glatte og slidte brosten. I mellemtiden er der en familie fra Algier, som har monopol på at slæbe. Ikke fordi de vil have monopol. Men fordi ingen andre kan holde til det. 

Her er lidt viden:

https://europeforvisitors.com/europe/articles/monemvasia-greece.htm

Her er min video

https://youtu.be/14iUBaEj24Q