Blue moon laundry service

I mangel af landry service i Starigrad har blue moon startet sin egen laundry service. Hummerkassen og vaskebørsten virker fint med godt med knofedt og varmt vand opvarmet med landstrøm.

Ildstedet på restaurant Dionis

Vinmarker på Hvar

På de stejle sydvendte skråninger af øen Hvar dyrkes vin med optimal udnyttelse af sollyset.

Dionis restaurant med Charles og Maria

Charles og Maria kendte den landlige og enkle restaurant fra tidligere og inviterede os med to aftener i træk til at spise denne veltilberedte og enkle mad, som madmor på farmen selv lavede. Vinen var også hjemmelavet på egen drueproduktion. Fantastisk!

Øen Klement ved Hvar

En fantastisk ankervig, hvor vi blev i 3 nætter og spiste fantastisk tilberedt og enkel mad på restauranten Sionis, som ligger oppe i bakkerne.

Corcula

Maria og Charles fra Schweiz på sightseeing i Corcula. Ders båd hedder også Blue Moon.
Et par flinke mennesker, som vi mødte på ankerpladsen i yderhavnen i Otranto, syditalien. Vi sejlede sammen med dem og vi mødtes flere gange og gik i byen sammen med dem.

Fantastisk farvespil på aftenhimlen

Det indvarslede en aften med voldsomt tordenvejr og kraftige vindstød fra skiftende retninger, selvom vi lå godt i læ af øen Badija. Om aftenen besøgte vi Charles og Maria på båden blue moon. En fantastisk flot 45 fods amerikansk båd, som de forsøger at sælge. Utoligt udstyret bl.a. Med watermaker, der med egen dieselmotor kan producere 120 liter ferskvand på en time.
Søde og meget interessante mennesker med en fantastisk sejlerfaring gennem 25 år bl. a i Caribien og Middelhavet. De er også på vej til Monfalcone, og vi regner med at holde kontakt på turen nordpå.
Dagen efter tilbragte vi sammen med dem i den flotte by Corcula, hvor de venetianske bygninger helt tilbage fra 1300-tallet står endnu.

Bunker og våbenlager

Et netværk af tunneller inde i bjerget på øen Lastovo. Formentlig tidligere våben og ammunitionslager.

Badija

En paradisisk ø med et fransiskaner kloster, en skøn gåtur rundt om øen og en cafe.

Hos barber i Vieste

Så blev KE trimmet efter alle kunstens regler og bagefter stinker han af aftershave. Godt at vi skal spise på udendørs restaurant ....

Titos millitær

Øen var tidligere forbudt område for udlændinge. Ankerbugten er fyldt med ruiner af millitære bygninger og bjerget er fyldt med våben- og ammunitionslagre forbundet med kajanlæg via tunneller og skinner til transport af millitært grej.

Checkin Kroatien.

Politiet var ikke hjemme. Havnekaptajnen henviste til politiet.
Da han hørte, at betjenten ikke var på sin post, reagerede han med et hmmmm... og greb sin mobiltelefon. Efter en kort samtale på kroatisk sagde han stilfærdigt med dyb stemme: police is on its way.
Kort efter var pasbehandling ved politiet i orden og havnekaptajnen kunne udskrive og stemple de nødvendige tilladelser til at sejle i Kroatisk farvand resten af året.
Tilladelserne er knyttet til båden, ikke til besætningen. Dvs. At Svend og Barbera uden videre kan sejle i Kroatien i oktober og november. Det har ingen betydning, at båden i mellemtiden har været checket ud af Kroatien. Den kan på de samme tilladelser checke ind igen. Dog skal mindst et crewmedlem være ejer af båden.
Der var ingen spørgsmål vedr. Duelighedsbevis eller radiocertificater.
Pris ialt 1525 kunaer. 100 kr. = 100,17 kuna. Så 1kr.= 1 kuna.

Efter endt sagsbehandling sejlede vi en enkelt sømil over i en ankervig fyldt med forfaldne millitære installationer fra Tito tidens Yoguslavien.
Vi var trætte efter en hel dag i træls sø og for motor hele vejen fra Vieste i Italien.

Nye græske hovedpuder til de nye madrasser i agterlahytten.

De har specielle mål, så de fik også lige nogle passende pudebetræk. Dyner har vi opgivet at finde, og nu er det alligevel så varmt ar vi bare sover med lagen.

Interessant bimini konstruktion.

Vi er hele tiden på udkik efter gode solbeskyttelses arrangementer. Denne så vi i Otranto på en søsterbåd. Læg mærke til skinnen på cockpit karmen, som må bevirke at de to bærebøjler kan samles og klappes sammen foran vindspejlet.

Morgenstemning ved kajen i Molo DI Bari.

Blue Moon ligger uroligt for svaj i dønningerne så det blev en hurtig gummibådstur til land for at lufte hund samtidigt med en smuk solopgang.

Vindinstrumentet driller.

Karl-Erik studerer dokumentation i siestaen - og lidt efter falder også han i søvn sammen med Deva (hendes favorit plads).

Smør er godt

Jeg har haft held med at fjerne en del gamle limrester ved at gnide dansk Lurpak smør på og lade smørsyren opløse limen. Den fedtede rest forsvinder med alm sæbe. Her er det en af Margrete skålene der får en tur, men tidligere har oplimede pynt på træpanelerne og gammel gaffatape på ruderne måttet lide samme skæbne.

Flere souvenirs til pantriet.

Brødkurven er købt på et lokalt hjemmeflidsmarked i Brindisi. Er lavet ud fra en lang bomuldssnor som er zigzagget sammen i kurveform'. Den rædselsfulde bakke blev købt tidligere ved en typisk græsk isenkræmmer, og der var altså ingen neutrale plasticbakker... Den fungerer som opvaskebakke og transportbånd til og fra pantry- cockpit.

Kølesystem

I svag medvind for motor står luften næsten stille i cockpittet.
I salonen viste termometret 35 gr.
Våde tekstiler virker svalende.

Via appia

Den første og vigtigste vej i romerriget gik fra Rom til de to søjler (den ene er delvist væltet) ovenfor trappen ved kajkanten i Brindisi.