Længde med vandret bom = 192 cm.
Hvad koster mon en ny rodkick?
Vores HR38 fra 1983, sejler i Grækenland. Ved brug af smartphone, kan du ikke se hele bloggen. Scroll helt ned til bunden og vælg 'Vis internetversion'. If you use a smartphone, you have to scroll to the very bottom of the blog and choose Internet version'. There is a translate button in top right side of the blog.
28 juni, 2019
Frank i Epidaurus
Fra Vathi gik turen til Epidaurus og derfra videre til Korfos lidt mod nord.
Planen er at sejle til Aegina og derfra til Poros, hvor vi tager to overnatninger, så der bliver tid til landry service, dieseltankning, oprydning og rengøring. Nøglerne til båden overdrages til Poros Yacht Service i 14 dage.
Tirsdag morgen er der afgang med hurtig færge til Pireaus og bus x96 til lufthavnen med afgang kl. 16 til Billund.
Planen er at sejle til Aegina og derfra til Poros, hvor vi tager to overnatninger, så der bliver tid til landry service, dieseltankning, oprydning og rengøring. Nøglerne til båden overdrages til Poros Yacht Service i 14 dage.
Tirsdag morgen er der afgang med hurtig færge til Pireaus og bus x96 til lufthavnen med afgang kl. 16 til Billund.
Frank i Vathi
Frank afløste Søren som gast og første stop blev Vathi på vestsiden af vulkanen Methana. Havnen er noget helt specielt!
Kun plads til 10-15 både.
Kun plads til 10-15 både.
Afsked med Søren
14 dage med forrygende vejr og store sejloplevelser mellem Lavrio og Naflio sluttede her. Tak for 14 hyggelige dage.
25 euro med taxa til lufthavnen.
Blue Moon ligger for anker i baggrunden.
25 euro med taxa til lufthavnen.
Blue Moon ligger for anker i baggrunden.
Vathi
Blue Moon fortøjret i Vathi.
3 tavernaer på kajen. En af dem med en snakkesalig og kælen papegøje.
Friske æg og hjemmebagt brød i baglokalet.
3 tavernaer på kajen. En af dem med en snakkesalig og kælen papegøje.
Friske æg og hjemmebagt brød i baglokalet.
Seneste vulkanudbrud på Methana
Ca. 250 år før christi fødsel fandt det foreløbigt sidste udbrud sted på Methana. Michy fra tavarnaen i Vathi kørte os op på bjerget, hvor selv gik det sidste stykke op til toppen, hvor vi fandt den tunnel, hvor den sidste lavastrøm brød ud.
En fantastisk vandring i mellem størknede andesitiske lavablokke.
En fantastisk vandring i mellem størknede andesitiske lavablokke.
19 juni, 2019
Retur til Poros
Et kort møde med Poros Yacht Service bekræftede aftalen om mooring af Blue Moon fra 1-15 juli.
De får nøglen til båden, og holder øje med den. Flytter den evt. om nødvendigt.
Søren og jeg forsøgte uden held at skifte lejerne i vindmøllen. Men vi afbalancerede vingerne, så vibrationerne og støjniveauet blev væsentligt reduceret. Et tip fra flymekanikeren på Vilma om afbalancering af møllevinger og vinger i kompressoren på jetmotorer viste sig meget nyttigt.
Fra Poros går turen til Vathi på vestsiden af vulkanen Methana. Vi skal op på vulkanen og udforske lavastrømme, lavadomes og en stor grotte.
De får nøglen til båden, og holder øje med den. Flytter den evt. om nødvendigt.
Søren og jeg forsøgte uden held at skifte lejerne i vindmøllen. Men vi afbalancerede vingerne, så vibrationerne og støjniveauet blev væsentligt reduceret. Et tip fra flymekanikeren på Vilma om afbalancering af møllevinger og vinger i kompressoren på jetmotorer viste sig meget nyttigt.
Fra Poros går turen til Vathi på vestsiden af vulkanen Methana. Vi skal op på vulkanen og udforske lavastrømme, lavadomes og en stor grotte.
Pyha - øl nødvendig
Efter bjegbestigningen og vandring rundt i borgruinen og nedstigning fra bjerget lå der pudsigt nok en skyggefuld bar med kolde øl umiddelbart nedenfor trappen.
Porto Heli og Naflio
Turen til Naflio er en imponerende natur oplevelse.
Flotte grønne og meget varierede landskaber fra flade sletter til høje klipper.
Vi mødte et hold danske roere og besteg bjerget i Naflio med stort venetiansk borganlæg på toppen. 857 trin op - og 857 trin ned.
Flotte grønne og meget varierede landskaber fra flade sletter til høje klipper.
Vi mødte et hold danske roere og besteg bjerget i Naflio med stort venetiansk borganlæg på toppen. 857 trin op - og 857 trin ned.
Emioni
Søren kan lave mad! En vigtig kvalitet ved gaster ombord på Blue Moon.
Det blev Taverna Blue Moon for anker ved Emioni.
En motionstur rundt om den smukke halvø og en afsluttende kold øl i skyggen på kajkanten var nødvendig.
Det blev Taverna Blue Moon for anker ved Emioni.
En motionstur rundt om den smukke halvø og en afsluttende kold øl i skyggen på kajkanten var nødvendig.
Lavrio - Poros
Første stop med Søren ombord var Russian Bay ved Poros med 25 gr varmt badevand.
Derefter lagde vi til kaj i kanalen og fik fremragende mad i Apagio Taverna.
Derefter lagde vi til kaj i kanalen og fik fremragende mad i Apagio Taverna.
Nyt Crew
11. Juni rejste Juana og Deva hjem. Orloven var slut og arbejdet kaldte.
Søren kom samme dag. Det blev til to ture i lejet bil fra Lavrio til Athen Lufthavn.
Billeje viste sig at være billigere end to gange taxa.
Søren kom samme dag. Det blev til to ture i lejet bil fra Lavrio til Athen Lufthavn.
Billeje viste sig at være billigere end to gange taxa.
09 juni, 2019
Kost og spand
Så er der igen gået "kost og spand" i Juana. Sidst var det under dørken. Nu er det i diverse køkkenskabe og hylder.
Færgebugten på øen Kea
En smuk ankerbugt med træbevoksning og dyre sommerhuse tilhørende velhavere fra Athen. Stor og rummelig med læ for næsten alle vinde. To små byer med havnekaj, bøjefelt (gratis), tavernaer og indkøbsmuligheder. Et week-end eldorado for Lavrio sejlere, herunder charterbådene fra Lavrio.
Er et besøg værd og inviterer til flere dages ophold. Bedst midt på ugen, hvor der formentlig er færrest både.
Er et besøg værd og inviterer til flere dages ophold. Bedst midt på ugen, hvor der formentlig er færrest både.
08 juni, 2019
Store rengøringsdag
Juana blev grebet af "her kommer kost og spand".
Tæpperne røg på dæk, blev banket, rystet og børstet. Dørken løftet op og afvaskning under dørk.
Nu bliver sumpen renset op og forskningsprojekt "utæthed i dieselansugningen" fortsætter.
Rustfri stål og alu på dæk fik en tur med oliekluden for snart længe siden, men trænger igen. Vi må se om energien rækker idag.
Lufttemp = ca 30 gr. Vandtemperatur = 22.
Om lidt vil det gøre godt med en svalende svømmetur.
Tæpperne røg på dæk, blev banket, rystet og børstet. Dørken løftet op og afvaskning under dørk.
Nu bliver sumpen renset op og forskningsprojekt "utæthed i dieselansugningen" fortsætter.
Rustfri stål og alu på dæk fik en tur med oliekluden for snart længe siden, men trænger igen. Vi må se om energien rækker idag.
Lufttemp = ca 30 gr. Vandtemperatur = 22.
Om lidt vil det gøre godt med en svalende svømmetur.
Varme kilder i byen Loutra på øen Kithnos
På øen Kithnos syd for Kea havde vi en enkelt overnatning i en meget besøgt naturhavn, hvor man anvender agterliner ind til klipperne. I det forgrenede bugtsystem gik morgenturen over til by bugten, som havde et kursted i tilknytning til naturlige varme kilder på 52 grader. Kilden ledes ud til strandkanten hvor der er opbygget nogle primitive kar med opblandet havvand, som frit kunne benyttes.
07 juni, 2019
05 juni, 2019
Plaka
Højt i terrænet beskyttet mod pirater ligger Plaka med en fantastisk udsigt over calderaen. Flot traditionel græsk landsby med snævre gyder.
Biltur i vulkanske landskaber på Milos
Den store centrale bugt på Milos er en Caldera, et sammenstyrtet vulkankrater, som havvandet er trængt ind i og skabt voldsomme dampeksplotioner. En gigantisk eksplosion med pyroklastiske strømme har skabt et landskab præget af udbredte hvide/lyse aflejringer af aske/tuff. Flere steder overlejret af senere lavastrømme.
02 juni, 2019
Drypstenshuler hule
Når klipperne består af kalksten med revner og sprækker trænger regnvandet ned, opløser kalken og danner store hulrum, hvori drypsten dannes ved udfældning af mineraler fra dryppende vand.
01 juni, 2019
Abonner på:
Opslag (Atom)




